保証期間最後の12ヶ月点検から戻って来たボイジャー。修理伝票を見てびっくり! テールゲートのロックがリモコンで解除できないのはロック自体の交換であったが、ついでに?両側の(電動)スライドドアーのモーターも交換している。営業マンに聞くと「モーターが弱っていたから」・・・まあ無償(リコール)なのでいいか。実際、有料であったら大変な金額になる。そういえば、前のボイジャーも修理に入庫するたびに「ここも直しておきました」が多く、リアガラスの内側に貼るリコール対策済みのステッカー(目立たない)が増えて、10枚ぐらい貼ってあったのを思い出す。アメリカは社会的にクルマに限らずリコールは相当多いと聞く。